怀揣抛开束缚自由生活态度的深圳人，在追求更美好居住体验的道路上从未止步。从10年前开始盛行“5+2”、“4+3”的生活模式到今天的“5+7”、“7x2”的“白天工作在深圳，晚上生活在环深”的全天候同城生活方式，环深置业蔚然成风，大深圳人居时代渐行渐近。
随着城市间交通藩篱的打破，深圳与惠州、东莞、中山等周边城市的融合度正迎来质的改变，深圳这座“活力之都”的城市格局正变得越来越开放。当深圳与周边城市的居住界限逐渐模糊时，千万深圳人的人居模式变得丰富而多彩，他们不必再忍受深圳的高房价、蜗居在深圳，他们的人居视野不断延伸、人居版图不断外拓：东进惠州，沿着绵延的海岸线寻找山呼海应的“深蓝生活”；北上东莞，顺着城市中轴线开启青山绿水的“格调生活”；西行中山，从珠江东岸跨到西岸享受生态人文的“底蕴生活”。
大深圳，这座千万深圳人的心中未来之城正散发着不凡气度。
■ 张 畅吴亚男
大深圳时代，环深居住或成常态
与北京、上海、广州等一线城市相比，深圳的土地面积非常小，仅约2000平方公里。而根据相关统计数据，深圳的经济活动人口达3000万。因此，深圳人口密度之大、居住需求之强是超越其他一线城市的。在土地日益稀缺及未来供应量逐步减少的背景下，深圳的房价持续高位运行。某研究机构数据显示，2015年深圳全市新房均价为32898元/平方米，同比涨幅近4成，领涨全国；其中南山均价达56464元/平方米，为全市最高。此外，2015年深圳住宅平均租金为63.96元/平方米/月，套均租金4842元。
近年来，城际交通干线的发展、私家车的普及不仅加速了跨区域人流、物流的流通效率，也增加了深圳人人际交往和生活半径，深圳与惠州、东莞、中山之间的经济合作、交流不断深入，三地临深片区的房价仅约为深圳四分之一的“洼地效应”在城市升级、区域融合的大前提中，凸显出诱人的成长潜力。
从厦深铁路通车、梅观取消收费、外环高速修建到如今的深中通道设计方案通过、深圳地铁14号线对接惠州南站、深圳地铁6号线接驳东莞轻轨……一个接一个的利好不断呈现在深圳人面前时候，由最初的“深圳2小时生活圈”升级而来的全新置业理念改写了深圳置业版图。白天在深圳工作，晚上回到临深的家中与家人共进晚餐的“5+7”或“7x2”全天候同城生活，正成为大深圳时代人居常态。
西行？东进？还是北上？
唇齿相依的地缘关系、血脉相连的交通网络、优势互补的产业融合、日渐完善的城市配套，正合力构筑着一个以深圳为核心，惠州、中山、东莞为重要节点的大深圳人居版图。
在这场具有深刻变革和时代意义的大深圳人居运动中，被全球居住导向影响的深圳人在选择融城居所时并非随心所欲。房价低只能是深圳人环深居住的初级理由，并不能成为全部。深入探究可发现，如果某个临深区域的生态资源得天独厚，在城市配套的建设和运营上有着出彩的手笔，同时区域内的都市大盘产品设计人性化与高性价比兼具，置业者在面临西行、东进还是北上的选择题时，该区域“中标”的胜算将更大。因为除了地缘、价格、交通、产业等，生态、商业、教育、医疗等也是深圳人环深置业的重要考量因素。这无疑也是一场城市资源、政府规划与市场竞争的多重博弈。
大幕已然拉开，在区域融合的同时，东莞的观塘、松山湖、深北国际生态区，惠州的惠阳、大亚湾、惠东巽寮-亚婆角湾区，中山的翠亨新区、小榄等这些近深区域已经开始了在都市生活配套方面的高效探索与全面升级，也由此真正营造出大深圳时代世界级生活方式的独特魅力。同时，当前许多惠州、中山、东莞各大楼盘在开发运营中均在寻求生态资源、社会资源、产业经济三大系统的协调发展；思考如何最大限度的保护和利用原生态资源，如何实现酒店、商业、学校、医疗、交通等全方位配套。
