车型：第九代索纳塔混动版
预计上市时间：或2016年5月
预计售价区间：待定
新车点评：索纳塔混动版此前已经在国内销售，但因为定价过高，销量非常惨淡，国产后，混动版车型价格门槛将进一步降低，对提升销量有益，但面对凯美瑞混动版这样强大的对手，新来乍到的索纳塔混动还是难免会有些底气不足。
早在去年的广州车展上北京现代就正式发布了第九代索纳塔混动版车型，该车采用插电式混合动力，在纯电动模式下可行驶约35公里。该车或将在今年5月完成上市。
小贴士：北京现代首款国产混合动力车型；采用插电式混动系统
外观方面，新车沿袭了第九代索纳塔，新车充电口位于左前翼子板边缘，并配有blue derive标识，同时在尾部还标有hybrid标识凸显出于普通版的不同。
动力方面，索塔纳插电式混合动力版搭载一台2.0L发动机和可输出68Ps的电动机组成,传动部分匹配6速自动变速箱。电池组方面，配备的电池组容量达到9.8千瓦/时，纯电模式下续航里程约为35公里。
车型：东风悦达起亚全新K5混动版
预计上市时间：或2016年5月
预计售价区间：待定
新车点评：之前，老款K5混动车型在国内以25.98-28.98万的价格出售，但由于售价过高很少有人问津。未来，全新K5混动版将实现国产销售，新车价格将下调。除了插电混动和纯电动车外，传统混合动力车型的战争也即将拉开帷幕。
2016北京车展上，东风悦达起亚全新K5混动版车型正式首发亮相，外观设计上，新车与K5普通版车型并没有太大差别。该车或将于5月完成上市，竞争对手直指凯美瑞混动版。
小贴士：东风悦达起亚K5混动版将5月上市；竞争对手锁定凯美瑞混动
外观方面，新车采用了虎啸式的前格栅设计，不过是新的家族式风格，前格栅变得更加修长，与前大灯完成融合成一个整体。混动版车型的外观还是与普通车型有着细微差别的，虎啸式进气格栅改为黑色整体式设计，高速行驶时和主动关闭以降低风阻。另外，新车还配备了16寸和17寸轮圈。
全新K5混动版在内饰设计上与普通车型一致，采用了层次更加分明的中控台，老款向驾驶座一侧倾斜的设计被取消，取而代之的是更加简约的设计。仪表显示屏和中控大屏都添加了混动模式显示的功能，仪表盘左侧的转速表被替换为混动车型才配备的能量表。
动力上，新一代K5混动版搭载一台2.0L直喷发动机与电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机的最大动率为156Ps，最大扭矩为189Nm。电动机的最大功率为52Ps；峰值扭矩为202Nm。传动方面，该车配备了6速自动变速箱。
