中新社天津5月25日电 (记者 李晓喻 刘家宇)如果想知道中国高端装备究竟有多“高端”，去天津滨海新区走一圈或许是个不错的选择。
“大而不强”，核心技术和高端装备受制于人，是中国制造业多年的软肋。在经济下行压力加大，传统制造业“腹背受敌”之际，加快发展高端装备日益受到中国官方的重视。《中国制造2025》明确提出，要瞄准高端装备等战略重点，推动优势和战略产业快速发展。
中新社记者在天津滨海新区走访发现，高端装备制造在这里已现锋芒。
作为新中国第一家重型机械制造企业的全资子公司，投产4年多的太原重工滨海公司交出了一系列亮眼的成绩单：成为全球为数不多的挤压机制造商之一，造出了世界最大的2.25万吨卧式挤压机，这对制造大型飞机、高铁的高强度、超大构件不可或缺；生产出重逾万吨的自升式海洋石油钻井平台，技术水平居全国前列；具备了研制全系列港口机械设备的能力……
“我们正在从陆地转向海洋。”太重滨海公司总经理廉广社称，公司力争在2020年前突破海洋工程核心装备制造技术，让关键配套设备成为“中国制造”。
为此，该公司已在滨海新区组建了1.5万平方米的技术研发中心，现阶段科研人员已超过百人。“我们将依托国家级技术中心的力量，建成一流的海洋工程装备技术研发和设备制造基地。”廉广社说。
与太重滨海公司同样扎根高端装备的，还有中际装备制造有限公司。这家主营海洋工程装备、压力容器、非标设备等产品的公司，自成立之初就对主要装备实现了数字化、系统化控制，采用数控式加工设备，提高了加工精度和劳动生产率。如今，该公司已收到了来自东南亚、中东、拉美等地的订单，其中不乏墨西哥石油公司等大客户。
但公司的雄心不止于此。中际装备副董事长国忠齐告诉记者，今后将抓住“一带一路”建设推进契机，进一步推动高端装备“出海”，把海外市场销售额拓展到公司产值的50%—60%。
泰富重工也瞅准了数字化、智能化对打造高端装备的意义。该公司正在集中精力建设泰富港机及海工高端装备智能制造基地，在这里将诞生全球首个工业4.0厂房。
像这样深耕高端装备制造的企业在滨海新区并不鲜见。仅在滨海新区的组成部分之一临港经济区，就发展出了高端装备制造六大产业集群，包括以中船重工等项目为龙头的高端海洋工程装备产业集群，以天津电力机车等项目为龙头的轨道交通产业集群，以水下滑翔机、机器人等为龙头的智能制造产业集群等。
随着高端装备全产业链轮廓日渐清晰，其对经济发展的带动作用也逐渐显现。据官方数据，过去十年间，天津滨海新区规模以上工业总产值年均增长近20%，2015年达1.55万亿元人民币；其中，装备制造等优势产业占规模以上工业总产值比重达87%，支撑作用明显。
但要使高端装备“更上一层楼”，还有多项难题待解。
一是企业成本需进一步降低。因经济下行压力加大，不少企业迫于资金压力，在创新方面“心有余而力不足”。切实解决融资难、融资贵问题，降低企业创新成本，对推动企业科技创新，提升高端装备的“含金量”来说尤为重要。
二是工人技能培训需加强。根据市场需求，创新职业培训模式，给企业输送大批素质过硬的“工匠”，才能让高端装备真正“高端”起来。
官方已经着手解决这些难题。天津滨海新区区委书记宗国英称，今后将紧紧围绕先进装备制造这一定位进行产业布局和调整，同时加大对科技创新的支持力度。(完)
(责任编辑：罗伯特)
中国财经app
中国财经微信公众号
中国新三板APP
中国新三板微信公众号
