昨天，国航宣布，中国民航首架波音787-9远程客机投入运营，率先投入到北京往返成都的航线中，条件成熟后将投入到国际航线，成为国际远程航线的主力宽体机型之一。
波音787-9客机是787-8的加长型，机身长度加长了6米，载客量和载货量更大。不过，由于机身大量采用复合材料制成，飞机整体重量减轻，可以实现更低的燃料消耗和污染排放，而较强的航程能力则可以实现更多的点对点不经停直飞航线，更适用于中远程航线。
国航方面介绍，在保留了原有宽体客机经典设计的同时，787-9客机的客舱环境、客舱内饰、座椅产品、娱乐系统、配套设施等多方面均进行了不同程度的优化和升级。国航787-9客机的客舱采用公务舱、超级经济舱和经济舱三舱布局，座位总数为293座。其中超级经济舱和经济舱座椅，都能在同等间距下提供更多的腿部空间。
据了解，国航共订购15架波音787-9客机，到今年年底国航将接收其中的7架。
记者从波音方面获悉，继国航之后，海航和厦航也将在今年先后开始接收787-9，而东航不久前也刚刚完成订购。另外，尚在研发中的787系列最大号客机——787-10载客量将增加到330人，能满足国内大客流航线、区域航线或大多数国际航线的运营需求。
原标题:波音787加长版飞进中国
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