阿斯顿马丁Vanquish如今已进入第二世代多年，这家英国奢华跑车厂正准备在2018年，为其带来第三世代新品。这一回，亮点在于能输出831PS蛮力的全新V12动力。（配图为Vanquish Zagato概念车）
被福特收购时期，阿斯顿马丁与福特联合研发的6.0L V12自然吸气汽油机，显然跟不上时代了，但阿斯顿马丁自己研发一台全新动力又碍于成本过高。恰逢戴姆勒集团不断用赚钱大户AMG勾引阿斯顿马丁，于是一台英德两国合作研发的5.2T V12双涡轮增压汽油机在DB11上得到了率先列装。
不过作为定位比DB11还要高的Vanquish旗舰车系，“区区”447kW（608PS）貌似不太够用。幸亏涡轮增压机械善于压榨动力，因此在接下来的两年内，阿斯顿马丁除了专注于打造新一代Vanquish的底盘，还会致力于将这台5.2T V12双涡轮增压汽油机，压榨出更高的动力。
阿斯顿马丁动力主管Brian Fitzsimons表示，如今5.2T V12的极限已经到达了611kW（831PS），而在新一代Vanquish上，至少也有537kW（730PS）。（文：黄恒乐）
