本报讯近日，德国研究项目“在供电系统中将电动车与电网智能整合（INEES）”发布最终项目报告。该项目由大众汽车集团、Lichtblick公司、艾思玛太阳能技术股份公司和弗劳恩霍夫风能及能源系统技术研究院（FraunhoferIWES）共同合作。项目证实，从技术层面可以实现使电动车接入电网时吸收电网的功率波动。这一研究结果有助于将电动车与能源行业进一步互联。“INEES”研究项目已于2012年6月1日至2015年12月31日期间完成部分内容。研究人员在此期间通过使用一批电动汽车对电网功率进行测试，以完成电动汽车对电网功率平衡及稳定作用的可行性研究。这一研究的观点为：实验车辆的电池组成了超大蓄电网，其在进行充电时造成大量的电力消耗，与此同时电池组将剩余电量回流至电网，达到弥补电网功率波动的效果。这一研究观点已借助e-up!电动车队进行了长达一年的测试。“INEES”研究项目由德国联邦环境、自然保育及核能安全部提供资金支持，并被德国联邦政府视为“电动出行领域的灯塔项目”。（孟华珍）
(责任编辑：罗伯特)
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