去年6月30日，河南ETC正式与全国联网。如今一张卡就能在29个省份通行。
联网一年，我省ETC用户提前突破100万发展目标，建成ETC车道652条，1266个客服网点覆盖全省县级行政区，累计产生ETC跨省交易量1008万笔，总交易额15.55亿元。
【焦点】
ETC车道会不会进一步增加？
“接下来会逐步增加中心城市周边收费站ETC车道数量。”河南省高速公路联网公司副总经理刘嘉介绍，未来会考虑在需求量大的收费站，探索利用信息化手段，采用ETC收费为主、人工收费为辅的模式。
网上充值缴费何时能实现？
今年1月26日，ETC记账卡上线，新办卡用户高速通行实现了先通行、后付费。刘嘉称，对于新用户来说，ETC记账卡就能解决这一问题。目前，针对储值卡的网上充值功能正在推进，预计今年就可以实现。
货车ETC啥时候推出？
刘嘉介绍，目前货车的不停车收费技术还不成熟，还不能实现不停车情况下稳定、准确地计重收费。不过，下一步将推出货车的非现金支付，通过人工车道电子缴费。这就避免了货车驾驶员携带大量现金、支付通行费找零等不便，也节省了时间。
未来ETC卡会是啥样子？
河南中原通ETC卡已经成功拓展了加油功能。河南视博电子公司市场部经理邓新宇介绍，目前圃田、烟厂、农大的ETC停车场已经开始建设，北林正在建一栋ETC多功能立体停车场。将来，还可以通过中原通的APP在线预约车位。“上得了高速，进得了商圈，下得了停车场，回得了家。”刘嘉所描绘的ETC的未来，正在逐步实现。
小窍门
怎么过ETC车道效率更高
在一些收费站经常可见ETC设备未识别、不抬杆的现象。郑州新区站站长史红宇提醒，过ETC车道时，速度保持在20km/h，否则会出现感应器感应不到的现象。另外，与前车距离保持在20米为宜。
