新华社贵阳８月１０日专电 题：“老年车”越界上路为哪般？新型车代步安全隐患多
新华社记者郏亦真
外观与普通汽车相似，但没有号牌，贴一张“老年专用车”的告示便直接上路……近日，贵阳交警针对“老年车”进行专项查处行动，不少老年人直到车辆被扣，才发觉自己花钱购入的车辆根本不具备上路资格。
“老年车”热销，被扣方知违法
在贵阳市公安交通管理局，记者见到了被查扣的“老年车”。这些车辆外观与一般小型两箱轿车相似，仔细观察，方向盘、坐椅等内饰“五脏俱全”，若不是没有号牌，很容易被误认为是普通车辆。
记者还曾在贵阳市多所小学门前看到过类似车辆，后车窗处往往贴有“老年专用车”等字样，驾驶者均是年龄在５０周岁以上的中老年人。
“除了代步，一些人甚至用无牌无证的老年专用车做起了黑车生意。”贵阳市交管局案件侦查大队民警何宇杰说，在近期的专项查处行动中，贵阳市共有２０多辆老年车被扣，涉事车主们直到车辆被扣，才发觉“老年车”并不具备上路资格。
一位前往贵阳市交管局领车的车主说，销售人员信誓旦旦地表示“老年车”无需驾驶证件、号牌即可上路，只是不能上高速公路，就花了两万元购买车辆。其他人都有类似的被“忽悠”经历，甚至还有特意“慕名”去买的老年人。
“老年车”越界上路隐患大
对于“老年车”上路存在的安全隐患，贵阳交警有关负责人说，主要是无牌、无证、无保险，难以保障车主人身安全，以及车辆部件缺失质量差，容易引发交通事故等。
何宇杰说，“老年车”未经过碰撞测试，质量与普通机动车相去甚远，“有些老年车甚至只有手刹，没有Ｐ档，安全隐患很大。”
此外，由于“老年车”车主大部分是无牌无证上路，自然没有交强险，一旦发生事故，很容易遭遇“赔付无门”。
贵阳市交管局法制科综合处处长姜华说，依照目前机动车国家标准，“老年车”属于机动车，但根据《道路交通安全法》，所有上路的机动车必须悬挂号牌。同时，只有在工信部目录下的机动车类型能够申请号牌，“老年车”却并不在目录名单之列，这意味着“老年车”无法申请号牌，自然也就不具备上路资格。
购买前谨防“越界忽悠”
目前，贵阳交警部门暂扣了一批被查处的老年车，但鉴于“老年车”车主同样是受骗者，只对其进行批评教育，告诫其勿再将车开上马路。
贵阳交警表示，许多老年人在车辆被扣时很不理解，觉得既然可以贩卖，就等同于可以上路，实际上并非如此。“老年车”的车辆销售本身是合法的，只是这些车辆规定的行驶范围仅限小区、景区等特定区域，上路行驶就是“越界”。
“部分商家由于近年来市场竞争激烈，为了提升销量，对消费者采用了欺骗手段。”姜华说。
