随着机动车保有量的持续增长，停车难问题日益突出，成为困扰车主的一大难题。针对这种情况，不少地方通过修建立体停车场，意在解决居民的停车问题。近日，据媒体报道，北京望京某小区居民就遇到了这样的窘况——立体停车场建了起来，可是停车问题依然"老大难"。
望京某小区立体停车场成摆设
据了解，该小区在上世纪90年代就已修建了立体停车场，但居民都表示“早就没用了”。如今立体停车场设备已锈迹斑斑，荒废变形。走访中记者看到，小区路侧区域依然挤满了私家车，高峰期间人车出入困难。据了解，荒废一旁的立体停车场设备无论是拆除还是维修，均涉及资金问题，很难推动执行。那么，究竟是什么原因导致了一边停车资源闲置，一边居民停车叫苦不迭的情况？
究其原因就在于立体停车场虽然新鲜有创意，但是并不实用。当车辆开进立体停车架时，车轮必须对准两个卡槽，对车主的技术要求非常高。此外，停车架虽然有两层，减少了占地面积，但因为一上一下不方便，很多人并不愿意将车停到二层。据了解，立体停车场设备后期维修成本比较高，即便维修过后，收获的成效与投入依然不成正比。
综合各种因素，不难看出，立体停车场并不能从根本上解决停车问题，相信立体停车场修建不久就荒废的尴尬情况也不止存在于个别小区。相关专家表示，想要真正解决当前社会停车难的问题，仅仅依靠立体停车场是不现实的，根本之道还是要盘活停车资源。
对于停车场来说，尤其是人群流动性大的商业体周边的停车场，实际上并非每时每刻都是“满员”状态。但由于信息渠道没有打通，就难免会存在车位资源浪费的情况。反观目前城市内快速普及的智慧停车场，这样的问题就少了很多。
以目前国内智慧停车行业的代表企业ETCP为例，车主通过其APP，就能搜索到附近车场空余车位，并可通过系统智能匹配推荐，实现一键导航至停车场。据了解，ETCP已覆盖停车场超过7200个，该系统的车位闲忙预测准确率更可达到90%以上。通过该功能，闲置车位被充分调动有效利用起来，极大提高了车位使用率。此外，车主通过ETCP的“无感支付”和“车位导航“等功能，都能有效减少停车时间，提升停车体验。
据了解，作为智慧停车行业独角兽企业，ETCP推出的智慧停车管理解决方案目前已在全国223座核心城市中运行。其中，为成都“量身打造”的城市级智慧停车平台更是行业标杆性案例。城市管理者通过ETCP智慧停车硬件系统和智慧停车大数据云控制平台两大系统支持，能更有效地、更便捷地对城市停车进行宏观管控。
就当前社会普遍存在的停车难情况来说，ETCP的城市级智慧停车解决方案称得上是对症下药。其通过更灵活、更智能的技术手段改变传统停车楼单点改造耗资耗地的情况，以“低投入”、“见效快”的显著特征减少了资源浪费，通过盘活停车资源，值得推广。未来，以ETCP为代表的智慧停车企业，有望在优化民生出行的同时驱动整个智慧停车行业的发展，带动城市新经济产业进一步升级。
