中国铁路总公司中泰铁路项目负责人杨永17日在泰国廊开府向泰方勾勒了区域内互联互通的蓝图，如果泰国的铁路能和老挝即将建造的高铁相连，那么这条铁路将从中国云南出发，途径老挝，跨过湄公河，进入泰国东北部，最终到达泰国中部和南部城市。
10月14-17日，中国驻泰国大使宁赋魁率团与中国铁路总公司代表共同走访了坤敬、廊开和邬隆他尼三个泰国东北部铁路沿线重要府治，与当地政府就铁路合作展开会谈，并实地考察铁轨和车站。在每一场与泰方的会谈中，中方都对投资泰国铁路表达出十足的诚意。
廊开府是泰国重要的边境口岸，与老挝隔河相望。杨永16日向廊开府各政府部门负责人介绍说，老挝境内的高铁项目预计明年内就能正式启动，泰国也应该加快铁路建设的步伐，搭上这班快车。
杨永认为，中国与东南亚国家的铁路如果能连通，对延线城市和地区经济增长的拉动作用将是显著的。对廊开府来说，在旅游方面，每年100万赴老挝旅游的外国游客可能会选择坐火车通过这条铁路，来到泰东北部继续游览。
而在贸易方面，2015年将实现东盟经济共同体，中国与东盟之间的贸易和物资往来需求势必更大，这条铁路对双方贸易将起到巨大的促进作用。泰国东北部的大米等农产品可以通过这条铁路运输出去，而廊开府也将成为泰国产品走进中国乃至世界的门户。
宁赋魁大使17日在泰国主流媒体「泰叻报」上发表署名文章说，在世界经济的「后危机」时代，为创造新的经济增长点，亚洲国家掀起一股「基建热」。从亚洲各国的情况看，基础设施领域每投资10亿美元，可以创造1.8万个就业岗位。
在与廊开府地方政府的会谈中，宁赋魁说，泰国政府已制定了2015-2022年基建规划，其中铁路建设是重点之一。而对泰国来说，只有铁路最终与中国连接，才能发挥最大的经济效益，也能真正体现泰国在地区的枢纽作用。
宁赋魁再次向泰方明确了中方在中泰铁路合作上的立场，「无论是兴建城际铁路、标准轨铁路还是高铁，中国都愿意参与；无论泰国提出什么样的合作方式和融资方案，中方都愿以灵活开放的态度积极研究。」
