英国每日电讯5月19日发表文章《中国对南美展开魅力攻势，亚马逊铁路引争议》称，李克强总理访问巴西有可能宣布连接大西洋和太平洋海岸长达3300英里有争议的铁路计划。北京否认此访是中国强行进入到美国的后院。
文章表示，李总理访问巴西将聚焦产能和装备制造以及基础设施合作等，重中之重将是所谓的跨亚马逊铁路，李总理可能宣布将对该铁路进行可行性研究。中国希望该铁路有助于降低巴西大豆和铁矿石等大宗商品运至中国工厂和家庭的运输成本。
文章认为，该铁路将面临环保主义者和本土人士的强烈反对，他们已经对在阿尔塔米拉城附近修建的世界第三大水电站大坝表示出反感。批评人士指出，巴西帕拉州贝罗蒙特大坝抢走了土著社区的土地并助长了暴力和娼妓。
文章援引巴西媒体Folha de Sao Paulo称，面对支持率大幅下降和国家经济可能出现25年来最严重衰退的窘况，巴西总统罗塞夫希望与中国签署30项基础设施和物流等合作协议，帮助政府摆脱“瘫痪”的威胁。中国媒体“中国日报”毫不掩饰称巴西正处于脆弱的状况，李总理的访问恰逢其时，为巴西提供了千载难逢的机会，巴西迫切需要升级基础设施。新华社文章称，中国与拉美建立伙伴关系无意与别国竞争，与拉美国家合作也不针对任何第三方。
文章指出，人们对将把南美一些最偏远和最荒凉地带切成碎片的横贯亚马逊铁路是否切实可行仍存在疑虑。巴西军事独裁穿越丛林建设的公路在近半个世纪之后，雨季来临时这条道路的大部分泥泞不堪而无法通行。另有人质疑中国的投资是否能够兑现。经济评论家Leitao表示，中国的钱不可能解决所有问题。我们不应该过于狂热，没有任何一个国家强壮到单独就可以解决巴西的问题。
