10-15万元合资紧凑级家轿之争 老牌PK新兵

2016-03-30 19:54:57

  新兵代表:广汽丰田雷凌(汽油版)

  官方指导价:10.78-14.98万元

10-15万元合资紧凑级家轿之争 老牌PK新兵

  广汽丰田雷凌是全新卡罗拉的孪生兄弟,其目的是通过南北丰田的两款紧凑级轿车共同征战这个市场,以应对南北大众所带来的销量压力。所以说,雷凌也算是这个市场上一款不折不扣的全新车型。它于2014年上市,目前在售的是2016款,汽油版车型售价10.78-14.98万元。

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  雷凌采用了丰田全新的Keen Look家族式前脸设计,但家族化设计只是风格上的同一,而不应是像大众那样完全一样的套娃设计。卡罗拉和雷凌在造型上的差异做的非常好,卡罗拉牢牢的把住30岁以上年龄层的市场,30岁以下年轻人也能接受。但是丰田更了解中国年轻人的审美,因此雷凌就是专门为他们准备的,用更多动感的设计来吸引25岁-35岁的年轻人。年长者看重的是实用,年轻人看重的是靓丽的外形,两车互补,让丰田在紧凑级轿车市场中更有竞争力。

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  内饰设计的布局与卡罗拉基本一样,只是一些细节方面有所改动。内部的配置与卡罗拉也有些许不同。其实很多配置也就是为了让两车有区别而不同,毕竟几乎相同的价位和定位,如果其中一款车的配置各方面明显胜出,那么对另一款的销量会造成严重冲击,消费者一边倒的话必然不符合两款车型协同发展的战略,也就无法撼动其它品牌竞品车型了。说白了就是必须要为消费者在选车时候制造一些小障碍,让消费者在这两车之间进行对比,就能同时对两车进行足够的关注,这样无论选择雷凌还是卡罗拉,对于丰田总之是利好的。迈腾和帕萨特,朗逸和新宝来不就是最典型的例子么。

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  动力方面,雷凌比卡罗拉少了1.8L配6速手动这个动力组合,而我们认为这个动力组合对于标榜运动的雷凌更重要,对卡罗拉倒是无所谓。毕竟现如今选择手动变速器的客户会越来越少,也就只有喜欢运动喜欢改装的年轻人还在执著追求。而实地驾驶感觉CVT变速器确实不是年轻人所喜欢的,模拟档位的换挡过程拖的很长而没有一个明显的档位切入点,燃油经济性虽然能有很好的保证,但驾驶乐趣确实少了很多。后悬挂的后方增加了一个扰流扩散罩,在同级别车型里是少有的。悬挂采用这个车型最常见的前麦弗逊后多连杆,调校还是日系车一贯的软,舒适有余,转向的稳定性不足。轻盈的转向指向性还是比较精准的,没有任何旷量。总之,虽然雷凌用运动的外表去吸引年轻人的心,但更多的还是偏向家用,毕竟改车、玩车在真正的汽车消费市场中还是偏小众的需求。

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