周岳海
6日下午，南航另一名副总周岳海在深圳中院出庭受审。
检方今日在庭上指控称：2007-2014年间，周岳海利用职务便利，在增设航线、下属人事关照及安排、航空食品供应等事项上为他人谋取利益，非法收受卡地亚白金项链一条、现金约60万元——这其中包括人民币48万元、港币10万元（现约合人民币8.4万元）、美金5000元（现约合人民币3.2万元）。周岳海当庭表示认罪。
现年56岁的周岳海，在南航供职多年。其收受的时间最早、数额最大的一笔贿赂款，来自“民航掮客”庞汉章。庞汉章曾任湛江经济技术开发区日美航空代理服务（下称日美航空）有限公董事长、总经理。检方称：2006年前后，周岳海担任南航吉林分公司总经理期间，该公司通过日美航空获得北京时刻，运营吉林与北京之间的航班。作为航班机票销售商的日美航空，在之后一两年内赚取航线销售3%的返点、计约600万元的利润。为了感谢周岳海，庞汉章分多次送给周岳海贿赂款共计30万元。
周岳海收受的其余财物，多为下属和相关业务公司所送。
据深圳检方透露，该院承办南航腐败系列案，目前立案24人，其中厅级干部5人。
2015年的南航窝案已经牵涉到南航的头把交椅司献民。
2015年元旦前后，先后有中国南方航空集团公司副总经理陈港、公司运行总监田晓东、南方航空股份有限公司执行董事、副总经理徐杰波，副总经理周岳海，因涉嫌职务犯罪被立案侦查。
11月4日，中国南方航空集团公司党组副书记、总经理、中国南方航空股份有限公司董事长司献民被有关部门约谈，下午即被带到北京。随即，司献民落马消息在航空圈内流传。到了晚上，中纪委就发布了信息。
2014年底，中央第一巡视组对南航集团进行巡视，反馈的主要问题有：营销领域贪腐问题多发，在协调航线、编排航班、客货销售中存在权钱交易、利益输送问题;采购、维修等领域存在寻租等廉政风险;执行财经制度不严，资金管理使用不规范;工程建设领域违纪违法问题多发;公款吃喝时有发生，公款打高尔夫球问题有禁不止;干部选拔任用不规范不严格，买官卖官、带病提拔等问题反映较多等。
此前中青报曾报道称，历年来，南航多次爆发群体性腐败窝案。腐败的技术含量不高，但是需要内部多个环节相互配合。从时间节点上看，这些窝案很多发生在司献民登顶南航的权力核心之后。
中国民用航空局党组书记、局长李家祥曾总结过民航这个特定行业中腐败现象产生的多种原因。 他认为，民航业资金高度密集和成长空间大，使得民航产生腐败的机会更多；民航业联系面广、专业性强、发展速度快，使得腐败容易被掩盖；财、投、建、购领域成为民航腐败易发多发的高危地带，等等。 在业务链纷繁复杂的航空业，南航所经历的并不是特例，过于稀缺的航线资源和过于集中的时刻审批，早已制造出了一个个权力寻租的黑洞。
